康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控器接插件 | 连入器B | 还要注意 |
| 气油继电器电路图广西顶博发电机组制造导出 | 39 |
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| 打火继电嚣输出电压 |
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| 可c语言编程传输口1 | 寻址30A继电，继电为01，07，12，13端具备手机电池输出功率。 | ECU电压可源程序打出口1标准配置成“ECU电源适配器” |
| 调控器接线端子 | 9针链接器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备闭屏线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 的使用电位差为120欧姆的相导电线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用输出阻抗为120欧姆的链接线图 |
启思想结构类型采用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9好CM850热车机的控制输出模块
| 调节器接线端子 | 50针对接器 | 特别注意 |
| 柴油继电器电路图产品导出 | 39 |
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| 启动时断电器设备内容输出 |
| 可以接启动机电感 |
| 设定器接线端子排 | 9针对接器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通闭屏线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用输出阻抗为120欧姆的无线连插头接线处 |
启因素种类选定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操纵器绝缘端子 | C1联系器 | 特别留意 |
| 汽油继电嚣内容输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8进行连接 |
| 打火继电子元件的输出 |
| 简单接再启动机电阻 |
| 调整器接线鼻子 | 3针数据统计链连接方式器 | 主意 |
| CAN GND | C | CAN网络通讯屏避线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | A | 利用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | B | 用电位差为120欧姆的联系线 |
打着机性质抉择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器接线端子 | 50针进行联接器 | 微信备注名 |
| 气油继机械所在 | 38 | 喷油电开关 |
| 起步继家电输入 |
| 简单接起步机电磁铁 |
| 操作器绝缘端子 | 9针衔接器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力关闭线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用电阻值为120欧姆的联接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用抗阻为120欧姆的接触线 |
发起机型号选定 ：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS適合GCS启行为调控功能。运用RS485-MODBUS读取数据启行为内容。启行为设备为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操控器接线端子排 | D-SUB衔接器06 | 主意 |
| 汽油继电热器输出精度 | 5&8 | 外接加密启动继电器广西顶博发电机组制造，然油模拟输出时，使对接器06的服务器端口处5和服务器端口处8对接 |
| 打火继机械输入 |
| 会接点火机电阻 |
| 保持器接线端子 | D-SUB无线电源连接器06 | 考虑 |
| RS485 GND | 20 | 数据通信屏避线（仅在ECU此端接入） |
| RS485+ | 21 | 操作抗阻为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 适用电位差为120欧姆的接连线 |
起主观因素形式考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 抑制器接线端子 | 打着机OEM进行连接 | 特别注意 |
| 然油继电嚣输送 | 38 |
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| 点火继电商输出的 | 21 | 直接性接开机启动机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏避线（仅在掌控器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 采用抗阻为120欧姆的联接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 在使用电位差为120欧姆的连结线 |
起思想性质决定：通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 掌控器接插件 | 发起机OEM链接 | 要注意 |
| 然油中间继电器元件输出精度 | 38 |
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| 开机继电气产品输出精度 | 21 | 进行接再启动机电阻线 |
| 可程序编程读取1 | 16&41 | 快速设置为怠速有效有效控制，常闭输出电压，顺利通过外扩启动继电器设备，使有效有效智能控制器在公路正常运行时，16与41愈合。 |
| 可编写程序模拟输出2 | 19&41 | 设制为脉冲造成的升速掌控，常开输入输出，能够 外扩继电热器，使掌控器步入髙速暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏幕线（仅在调控器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 采用阻抗匹配为120欧姆的进行延长线两端 |
| CAN(L) | 21 | 食用特性阻抗为120欧姆的联接线头 |
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