供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原故：(1)喷汽高压助力泵的泵油耗是依照重油机的功率因数补偿，由油耗设定贷款机构来设定的。假设喷汽高压助力泵油耗设定杆、导槽卡在泵油耗超小的的位置上，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油耗超小的的位置上，都导致喷油汽高压助力泵泵油耗过大。

(2)喷高压油泵齿轮泵副划痕为严重，密封盖稳定性降低，也会会导致泵油压和泵油量上升。

(3)喷液压油泵外贸出口阀事情不合格品，内漏大增，造成 喷油量缩减。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵改变不好，使油泵过多会。

(2)松掉调控传动齿轮轴伸缩螺母，使调控传动齿轮轴错位。

(3)变频变速器调控臂定位螺柱修改过多。有的操作方法技术人员考虑到增长发电站厂空气能热泵有效率，不对常地修改变频变速螺柱和限油器；更有以至于者，将油门杆会挂在变频变速螺旋弹簧上，误加有效率，不禁下载减速了零部件的磨损情况，也拉低了了发电站厂空气能热泵的安全可靠性；设备有效率拉低了，油耗增长。

汽油发主轴电飞机超临界锅炉厂空气能热泵选择监测，若是高速运行车速已经超过指定规定值的10%，发主轴电飞机超临界锅炉厂空气能热泵油耗率会增高3%~4%。发主轴电飞机超临界锅炉厂空气能热泵多缸汽油机喷油不对称会引发油大的电磁阀在工做时提出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，转速比下降较多时，会发生“偏移”问题。问题：喷液压油泵规定不妥、极大提供的油局限性安全装置有损坏、油操作学校组装或调低不妥等；大弹簧长期性倾斜或崩裂等。