目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我是五个的泵配五个髙压进气软管它的优越，一种是的泵组成部分的这里呃喷汽压力会极高能到达1,680经典的直列泵呢是只能够到达1,280我的喷汽压力极高所以咧我的柴油划算吸雾有效我的柴油划算性有效我的这里喷汽压力更足我的推动力更足那么的其余就会有别于于直列式来看呢直列式的大泵。

它是全是个称为镍核伞齿轴的其中另某个系统，这只是汽车发行为的具体低频噪音分贝源之四那些我门的聚己内酯泵框架是没该镍核伞齿轴的特别我的该框架取决了我的该汽车发行为的低频噪音分贝会更低。这两条平行线都要框架所需来的其中另某个势必报告单那些和也就是爱的该聚己内酯泵框架的检修生产成本会更稳，比方说说该泵坏了了那些我只需要做对这其中另某个泵做进行更换就能够 了，而不说了是爱正个的该大泵，那一款 直列泵经典称为大泵，不说了正个其中另某个大泵做次性换孔。

单独哪一缸接触不良正个要换内个返修资金较高，接下来其余就说它的直流高电压油直流高电压软管的这些距里就说这些厚度更短。直流高电压软管简单来说它上面是直流高电压喷油的各种压力尤其是高这些厚程度越长，不过这些问题率或者是说问题性会很大。这样的话各位的这些直流高电压软管就你眼睛内见的如此多，任何说它的这些距里短些这样的话它的安稳性就好这就是的泵组成部分的的独特。